Les vessies-lanternes

On sait peu de choses sur la vie de Platon. Il est probable qu’il entreprit le service militaire, peut-être en tant que membre de la cavalerie athénienne en action contre Sparte. La photo de Platon tonnant dans la bataille à cheval n’est pas facile à comprendre, mais il convient de se rappeler que «Platon» était un surnom, signifiant «large» ou «large» – une référence à ses larges épaules. Donc, il aurait pu être quelque chose de n’importe quel guerrier. Son véritable titre était Aristolces. Mais pour un surnom qui restait, l’anglais aurait pu être accablé de «relations aristolciques». Nous savons qu’il a voyagé, probablement en Egypte et certainement à Syracuse. Seneca rapporte qu’il a souffert d’une maladie à cause de ses voyages tard dans la vie, mais si cela l’a détruit est définitivement une question ouverte – cela semble peu probable. Nous savons également que lui et quelques autres ont fondé l’Académie en 385 av. J.-C., considérée globalement comme l’université initiale, mais probablement rien de ce genre. Selon certains rapports, «L’Académie» était en fait le titre de la maison de Platon, et il semble probablement que lui et seulement quelques personnes partageant les mêmes idées ont accueilli un petit nombre d’étudiants et offert des cours personnels. Il n’est vraiment pas clair que Platon y ait effectivement donné des conférences – dans ses écrits, Aristote, étudiant à l’Académie depuis 25 ans, ne mentionne que les dialogues en considérant les vues de Platon, par opposition aux conférences ou aux dialogues. En tout cas, la région aurait été en contraste avec un collège moderne ou peut-être médiéval à presque tous les égards. Néanmoins, il a une durée de vie impressionnante, en cours depuis 9 cents ans. Cet infatigable promoteur du christianisme, l’empereur romain Justinien, la considérait comme une institution païenne et y voyait que ses portes avaient été définitivement et définitivement scellées. Si de minuscules détails fiables sur sa vie nous sont parvenus, nous avons eu la chance stupéfiante d’avoir probablement tous les dialogues qu’il a écrits. Ils sont généralement organisés en un minimum de trois périodes de temps, bien que l’ordre exact soit sujet à controverse permanente. Socrate est le personnage principal et le héros de beaucoup. On pense que les dialogues dits «précoces» reflètent les intérêts mêmes historiques de Socrate, mais au milieu et aux dernières périodes, Socrate devient de plus en plus un porte-parole de Platon. Néanmoins, il est clair que Socrate jette une très longue ombre sur Platon, et quelques-unes des idées les plus puissantes de Platon sont des tentatives pour faire face aux préoccupations socratiques, ou du moins aux angoisses émergeant d’intérêts socratiques. Les premiers dialogues poussent Socrate à rechercher des définitions des vertus, motivé par l’idée qu’une personne doit savoir ce que sont, par exemple, les droits appropriés juste avant de pouvoir espérer agir avec justice. Il est intéressant de noter que Socrate ne trouve jamais une définition satisfaisante, en fait il est possible que cela soulève une difficulté que le milieu de Platon et plus tard opère tentent de résoudre. D’autres questions, étroitement liées, ont probablement aussi déterminé Platon. Nous allons vérifier quelques-uns d’entre eux; par exemple, notre utilisation d’une expression générale comme «bleu». Nous appliquons le mot «bleu» à de nombreuses choses différentes, mais comment diable avons-nous appris à le faire alors que nous n’avons jamais vraiment rencontré un exemple sans équivoque de bleu? Chaque facteur que nous voyons est bleu et froid ou bleu et amer ou bleu et petit: comment alors joué nous apprenons à utiliser le terme «bleu» en premier lieu ?.

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L’importance des carburants standard sur la méthode de transport semble être rapidement affectée par la propulsion électronique juvénile, ce qui est clairement évident dans une série d’avions d’éclairage généralement conçus pour l’instruction initiale. En utilisant ses moteurs électriques sophistiqués doux et ultra-innovants entraînant directement une voiture les hélices, pour une gamme de 50 kW à 2 mW, la société allemande Siemens AG a jeté les bases de cette rupture particulière du paradigme. Il a donné naissance à des versions disposées à être produites en gamme, y compris le Pipistrel Alpha Electro slovène, de manière similaire car il a en outre entraîné une véritable tendance de développement, des avions eVTOL pour le déplacement de l’oxygène au centre-ville. Siemens ne s’inquiète pas de l’approbation constante de la propulsion électrique, considérée comme avec les Allemands pour être «le prochain habitué de nombreux transferts d’oxygène dans près de 45 ou 50 ans». À l’heure actuelle, à l’exception de rares cas, Siemens a développé plusieurs prototypes des variétés de puissance les plus diverses pour aider à rendre réalisables des projets d’ailes fixes pour démontrer la flexibilité de la propulsion électrique, y compris le «E-Fan» d’Airbus (un avion avec deux hélices carénées attachées à la queue), l’acrobatique déjà connue More 330LE (avec motorisation électrique) avec la Magnus eFusion, pour en souligner bon nombre. Les résultats ont lieu. A titre d’exemple, l’Extra ayant un moteur électrique Siemens de 260 kW, vitesse brisée et remontant les documents. Avec Airbus, le constructeur met en place 8 moteurs pour votre projet «City Airbus», un véhicule à moteur innovant de décollage et descente verticaux (eVTOL) pour 4 passagers, considéré comme ce qui sera peut-être le précurseur de la «mobilité en atmosphère urbaine», avec propulsion motorisée. En utilisant le même Airbus et le Royaume-Uni Rolls-Royce, la croissance est concentrée dans un produit de 2 mW, l’unité motrice la plus puissante actuellement, qui voyagera en 2020. Malgré les packs de batteries lithium-ion modernes et les progrès d’entreprises comme Siemens, les problèmes techniques continuent d’être un obstacle à la croissance et au développement beaucoup plus engagés de l’aviation électrique, car leurs ressources énergétiques sont loin de reproduire l’efficacité des carburants standards. Kg pour chaque kilogramme, le kérosène jet a pratiquement 100 fois plus de puissance qu’une batterie. Cependant, l’efficacité de votre moteur électrique par rapport à un turboréacteur à double flux est augmentée de 90%, par rapport à pratiquement 45% des turbines. Il existe néanmoins une option de croisement pour les besoins en puissance, étant donné que pendant longtemps, ils pourraient cesser d’être fournis par les batteries électriques que nous comprenons aujourd’hui: un turbogénérateur relativement petit, inclus pour la cellule du futur véhicule aérien, piloté ou autonome, pour recharger les batteries et même pour fonctionner en parallèle ensemble. Cette option n’aura guère de succès à l’intérieur de l’atmosphère métropolitaine, où un niveau de bruit et de pollution réduit et une automatisation la plus élevée sont recherchés pour un pilotage automatique ou une autonomie totale. Des drones à l’eVTOL Les voitures non pilotées ou pilotées avec une bonne classe d’énergie sont sans aucun doute les colonnes d’apprentissage à travers le monde, l’activité liée aux secteurs aéronautiques célèbres ainsi qu’à un nombre croissant de startups et d’innovateurs. Ils peuvent n’avoir absolument rien de normal avec des individus moins expérimentés captivés par ce que les modestes drones modernes leur offriront lors de raids et d’images gérées à distance. Au sein de ce nouveau secteur, vol en hélicoptère les performances et les perspectives des drones se révèlent plus étendues. Ils peuvent être généralement connus sous le nom de véhicules eVTOL, une dénomination expliquée par la capacité de décoller et d’atterrir de haut en bas, voyageant à des taux similaires à ceux d’un hélicoptère tout au long du voyage en avion de croisière et utilisant la puissance de la batterie pour la propulsion. Il n’est pas facile de suivre les affectations eVTOL, qui en grande quantité proviennent d’un peu partout. Leur niveau d’avancement jusqu’au prototype initial ou au transport aérien du démonstrateur peut également prêter à confusion. Comme un contrepoint, il y a des illustrations comme celles d’Airbus avec son CityAirbus, qui sont des produits de tout nouveau centre d’avancement appelé A3, déployé à l’intérieur de la Silicon Valley aux États-Unis. Son vol initial est prévu pour la fin de 2018, à Donauworth, en Allemagne. Le CityAirbus pour 4 passagers est légèrement plus petit qu’un hélicoptère de capacité identique qui effectue 8 x 8 m. Dans une phase passée, le démonstrateur Vahana pour starters traveller est également une création d’A3 et pourrait prendre son envol en 2020.

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L’Islande est une terre de conditions extrêmes – conditions météorologiques excessives, paysages excessifs et beauté intense. La façon dont la nation change continuellement au fur et à mesure que vous avancez est époustouflante, et il y a de nombreuses chutes d’eau qui sont inutiles pour les importer toutes. Chaque vue devient plus époustouflante que la précédente et les plus chanceux arrivent même à commencer à voir le travail le plus étonnant du plein air: les aurores boréales. Bien que l’Islande soit bien sur la piste touristique de nos jours, cela n’indique pas que vous ne pouvez pas avoir beaucoup d’activités et de sites impressionnants pour vous tout seul. Le contenu suivant regorge de suggestions et de photographies exquises pour vous aider à planifier vos vacances parfaites en Islande, à chasser les lampes nordiques et à suivre de loin le voyage le plus excitant, mais à prix raisonnable et confortable possible. C’est vraiment assez simple à avoir sur l’Islande. Lorsque vous visitez l’Islande pendant l’été, vous pouvez acquérir les «passeports de bus» – vous pouvez trouver des entreprises distinctes fournissant des chemins et des forfaits distincts, alors magasinez à l’avance. La location automatique vous permet de vous arrêter à chaque fois et où vous le souhaitez et je vous recommande vivement d’acquérir un camping-car 4X4 pour surmonter le problème de la route dans de nombreux domaines. Le gaz est cher en Islande, mais il est sans aucun doute réalisable lorsqu’il est divisé entre plusieurs individus. Selon la météo, le vélo et l’auto-stop seront également de très bons conseils pour se déplacer. Les voyages interurbains ne sont pas difficiles pendant l’été, car vous pouvez prendre un bus ou prendre l’avion pour l’un ou tous les grands centres de Reykjavik. Néanmoins, les choses pourraient devenir difficiles tout au long de l’hiver, car la réduction des services de bus touristiques et de l’état des autoroutes pourrait réduire votre solution au vol uniquement. Gardez la même chose à cœur si vous avez l’intention de louer une automobile. Encore une fois, je recommande d’acquérir un camping-car 4X4, qui pourrait être le seul moyen de vous aider à traverser le gravier. Islande Ring Highway: Ceci peut être réalisé en utilisant un voyage ou indépendamment. Je recommanderais de faire le travail séparément car la conduite par vous-même a tendance à faire une expérience pratique mémorable. Allouez au moins une semaine avec cela. Faites une randonnée et campez à Landmannalaugar, réveillez-vous autant qu’une énorme cascade à Seljalandsfoss, visitez Fjaðrárgljúfur, un canyon qui avait probablement été produit tout au long du dernier âge des glaçons, adorez la lagune glaciaire et les luminaires nordiques, et découvrez beaucoup plus de cascades (Aldeyjarfoss est le meilleur!). Le groupe fantastique: passez une journée avec le groupe d’amis d’Islande, en commençant plus tôt chaque matin pour vous permettre de profiter pleinement de chaque arrêt. Commencez par Þingvellir, un parc national pour votre voiture riche en valeur ethnique, historique et naturelle pour l’Islande. Commencez par suivre Haukadalur et voyez le geyser qui jaillit toutes les 5-6 minutes, un phénomène causé par les poursuites volcaniques sous la surface. Poussez en direction de Gullfoss pour voir la cascade de 105 orteils de profondeur, explorez les lacs, faites une randonnée à Krýsuvík et terminez votre journée par une excursion chez les chevaux islandais. The Azure Lagoon: Je suggère de faire de The Azure Lagoon votre dernier arrêt avant de vous rendre au terminal de l’aéroport. Oui, c’est touristique et bruyant, mais ça continue dans le monde spectaculaire et hors du commun. Ce spa de jour massif et de rêve tire son origine de son eau à 2000 mètres sous la surface de travail et sa température particulière est généralement de 98 ° F à 104 ° F, avec de l’eau potable plus douce dans de nombreux domaines que d’autres, alors déplacez-vous pour le meilleur emplacement.

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Conformément aux tendances du bien-être 2019, issues de votre Sommet mondial sur le bien-être, «le parfum comme médicament» est une tendance à la hausse. Alors que l’aromathérapie a été utilisée pour lutter contre les maladies pendant des siècles, les progrès de l’innovation technologique, ainsi que les études scientifiques sur les neurosciences et les odeurs fondées sur des études médicales, ont encouragé les experts médicaux à en adopter une autre, beaucoup plus sérieuse, à examiner ces options de traitement. Avec la recherche indiquant que les êtres humains peuvent discriminer plusieurs billions de stimuli olfactifs, les scientifiques envisagent des moyens de découvrir cette sensation généralement sous-estimée et d’exploiter ses options. Des entreprises, notamment Aeroscena, structurée aux États-Unis, dans le laboratoire d’innovations de la Cleveland Clinic, redéfinissent l’aromathérapie et proposent désormais une gamme d ‘« aromathérapeutiques »structurées aux herbes pour traiter les signes et symptômes tels que le malaise, parfum Eze la douleur et l’anxiété. Leur objectif est de lui donner une légitimité par le biais de recherches médicales à grande échelle et de fournir des données selon lesquelles l’aromathérapie peut améliorer le repos, étouffer les douleurs, soulager les problèmes de santé du matin et soulager le stress et l’anxiété, entre autres. D’autres chercheurs créeront également des progrès dans la discipline, par exemple des études menées par la Stevens Institution of Technologies, qui ont découvert que l’odeur du café seul pouvait aider les individus à mieux exécuter leurs activités analytiques. Citée avec le World-Wide Wellbeing Summit, Joanne DeLuca de Sputnik Commodities, une entreprise spécialisée dans les styles de consommation en attente, prédit que «l’avenir du parfum utilisera probablement le parfum pour« biohack »notre cerveau et notre corps pour faire mieux» . Il y a plus d’une stratégie pour sentir. Dans sa publication, Neurogastronomy: Just how the Brain Produces Flavor and Why It Is important (Columbia College Hit), Gordon M Shepherd clarifie la différence visible entre l’odeur orthonasale et rétronasale. L’odeur orthonasale est ce que nous considérons généralement lorsque nous imaginons une odeur et inclut les odeurs que nous connaissons en inhalant ou en reniflant l’atmosphère, à titre d’exemple. L’odeur rétronasale provient des mâchoires, se conjuguant avec le goût et la sensation, et est également vraiment liée à la façon dont nous rencontrons le goût. «La mastication laisse sortir les petites molécules des repas pour se maintenir dans l’air rempli d’arômes vers les cavités nasales pour stimuler les récepteurs des odeurs. Et, extrêmement, la sensation de saveur produite peut être un mirage; il semble provenir de la zone de la bouche, exactement là où se trouve la nourriture, mais l’aspect odorant, naturellement, découle de la voie de l’odeur », souligne Shepherd. «Un mythe populaire est le fait que les produits alimentaires contiennent les saveurs. Les aliments contiennent des substances aromatiques, bien que les saveurs des molécules des personnes soient en réalité fabriquées par notre esprit. Comme avec cette option de livraison, l’odeur domine le goût.  » Shepherd précise que quelque chose qui dépasse les sensations de base du «  goût  » – merveilleux, salé, amer, méchant ou umami – qui peut être classé comme «  saveur  » est principalement le résultat d’une odeur rétronasale .

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Entré dans ce monde à Akron, Ohio, Quine était, avant sa perte de vie à Noël 2000, largement considéré comme le plus grand philosophe américain. Ses premiers travaux étaient puissants dans le raisonnement mathématique, mais il est devenu célèbre grâce à un article publié en 1951 éligibles Deux Dogmes d’Empirisme. Maintenant considéré comme une lecture traditionnelle et de rigueur du XXe siècle pour les étudiants du monde entier, l’article a infecté les hypothèses dominantes de la métaphysique empiriste, puis largement détenu et principalement commercialisé par son fantastique bon ami et entraîneur, Rudolph Carnap. Dans plus d’une vingtaine de manuels et de nombreux autres articles, Quine a ensuite développé et exposé un plan philosophique systématique d’une profondeur et d’une ampleur qui n’avaient pas été observées depuis l’époque des grands métaphysiciens des XVIIIe et XIXe siècles. La réponse à la croyance de Quine est de voir que la science est, car il l’a mise « le dernier arbitre de la vérité ». Seule la recherche peut nous renseigner sur la communauté, et une chose qu’elle nous apprend est le fait que notre compréhension à travers le monde est limitée et limitée aux stimulations sensorielles. Quine est l’archi-empiriste, rejetant la fonctionnalité éprouvée de l’empirisme et du rationalisme de Kant pour découvrir la métaphysique dans les deux dogmes et tout au long de ses opérations ultérieures, encapsulées principalement à l’intérieur de la phrase et de l’objet abstrus (1960) ainsi que du spectateur. -amical La poursuite de la vérité (1990). Dans Two Dogmas, Quine attaque deux hypothèses non empiriques du plan positiviste. Premièrement, le concept provenant de Kant, il existe deux types différents de propositions, les types analytiques – connus pour être vrais en vertu de leur signification par vous-même (par exemple, «  tous les célibataires ne sont pas mariés  ») et synthétiques – propositions considérées comme vraies. ou faux selon la façon dont les problèmes restent dans le monde (qu’il pleut par exemple, ou que George Bush sera le leader des États-Unis). Deuxièmement, Quine rejette la supposition positiviste selon laquelle ce concept de proposition peut être abaissé pour discuter des stimulations sensorielles. Quine démontre de manière convaincante qu’aucune entreprise ne peut être réellement impartiale en matière d’expérience, mais en outre, le concept d’une proposition ne doit pas être vérifié indépendamment de votre «réseau de croyances», dont il fait partie. Cet Internet de l’idée est en lui-même conditionné par une expérience pratique sensorielle. Cependant, la rencontre ne peut pas vraiment être dissociée de votre hypothèse du monde utilisée pour l’expliquer. Dans Term and Subject, Quine se développe sur des styles avant de construire sa grossesse d’approche et d’épistémologie comme création de théorie médicale, conditionnée cependant, ne dépendant pas d’une expérience pratique sensorielle. Il construit sa critique du concept de sens commencé par l’assaut sur l’analyticité par deux Dogmes, faisant faire une expérience imaginaire dévastatrice pour affaiblir l’idée de synonymie ou de similitude de ce moyen. Quine envisage une situation d’interprétation majeure dans laquelle un linguiste régional, confronté à un vocabulaire indigène totalement non identifié, doit importer son propre schéma conceptuel en tant que théorie afin de donner un sens aux actions des indigènes, car le comportement à lui seul sous-estime terriblement les significations possibles. des déclarations des indigènes. Si l’importation d’un système conceptuel est nécessaire pour l’interprétation, il est logique que ce moyen soit en accord avec le traducteur et l’idée de similitude de ce moyen dans les différents manuels de traduction de langue s’évapore.

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Le mois dernier, j’ai offert quelques conseils sur la façon de vaincre la flambée estivale. Il fait très chaud à l’extérieur, les performances globales sont réduites, les conditions météorologiques ne sont pas toujours les meilleures, et bien d’autres. En fait, il y a un sujet que nous n’avons pas vraiment exploré, et c’est … les oiseaux sauvages. Cue la musique dramatique. Parce qu’ils sont à peu près partout. Depuis la dernière publication, au cours des 2 dernières semaines, j’ai possédé deux attaques d’oiseaux de compagnie tout en étant instructeur. Ni avait été désastreux, mais chacun de ceux-ci minimise notre vol rapide (donc beaucoup plus simplement gênant). La photo mentionnée précédemment provient de l’accident initial avec un oiseau. Un élève et moi avions également effectué quelques tours de la routine et étions très familiarisés avec l’esquive des oiseaux sauvages des leçons précédentes. Lorsque nous avons découvert un petit oiseau de compagnie qui nous arrivait, nous ne nous sommes pas inquiétés, bapteme de l’air nous avons simplement essayé de contourner et de l’éviter. Au départ, il semblait que nous étions passés de l’évidence jusqu’à ce que finalement nous ayons remarqué un «ding» à travers le côté gardé. Nous avons examiné l’autre arrière, puis vérifié la jambe de force et les éléments pour découvrir où il a heurté mais ne pouvions pas voir quelque chose. MAIS, nous l’avons remarqué, et même si nous n’étions pas sûrs à 100% exactement de l’endroit où cela s’est produit, nous avons pris la décision de simplement arrêter complètement. Juste après avoir quitté la rampe, nous avons vu où réussir la jambe de force. Les techniciens ont confirmé que notre examen sans dommage était terminé! Maintenant, la grève des oiseaux, montant 2: celle-ci était un peu plus spectaculaire (et amusante pour ceux qui ont un rire horrible comme moi). Par opposition à un Cessna, un étudiant différent et donc j’ai été dans votre SR20 que nous avons appelé «Sherman». N’évaluez pas, c’est un avion incroyable et si nécessaire un titre incroyable! Anywho, Sherman, moi-même et aussi l’élève ont juste été enlevés pour le décollage et ont commencé à apporter la puissance. Alors que les instruments du moteur et la vitesse avaient été examinés, nous avons remarqué qu’une ombre noire a frappé notre pare-brise et roulé. Ainsi, la force a été rétablie et alors que nous maintenions un contrôle positif sur l’avion, nous avons informé la tour que nous possédions un impact d’oiseau réalisable et avons jugé nécessaire de quitter la cabine pour s’arrêter. Après avoir été accrédités, nous nous sommes éloignés et avons arrêté sans délai. C’est là que nous avons découvert un flux sanguin dans le capot … il n’a pas seulement heurté le pare-brise. Donc, j’ai encore nommé la tour et j’ai mentionné que nous voudrions un remorquage vers les hangars. Pendant que nous attendions, nous devions clairement enregistrer l’événement en prenant un selfie! J’ai reconnu que cela se produisait également sur le blog une fois la prochaine fois, donc j’ai voulu saisir la confirmation. Après avoir fait vérifier le moteur par nos techniciens de traction arrière et approuvé encore une fois aucune blessure structurelle, Sherman était de retour dans la série de vols. Donc, je suis conscient d’une chose à laquelle vous pensez peut-être: pourquoi ont-ils réussi à se fermer pour l’attaque du perroquet? Dans les deux cas, je n’étais pas sûr à 100% de l’endroit où les oiseaux de compagnie frappaient. Et dans de nombreux cas, je ne peux pas voir uniquement depuis le cockpit les dommages possibles causés par le coup. Les impacts d’oiseaux peuvent être assez amusants comme dans notre deuxième selfie, mais ils peuvent même être aussi critiques que le célèbre Sully sur la situation de la rivière Hudson. Je me rends compte qu’un autre enseignant a apprécié une attaque d’oiseau de compagnie et a continué à voyager par avion parce que « c’était super » et a atterri plus tard pour trouver une énorme bosse à l’intérieur du volet. Même en ce qui concerne les blessures architecturales, que se passe-t-il si elle heurte l’aile et rompt un réservoir de carburant? Il est normal d’être trop sûr et vigilant dans ces cas.

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Comme vous l’avez fait remarquer, en particulier si vous faites partie des nombreux cuisiniers à la maison qui ne serviront pas le saumon royal capturé en plein air à 30 $ la livre ce soir, même avec son impressionnante réputation en oméga-3, les idéaux de l’innovation en matière de repas peuvent être presque partout, mais le fait n’est pas arrivé à tout le monde et n’est pas enclin à. Le jumeau diabolique de la révolution, en comparaison, a été incroyablement efficace dans tous les domaines. Comme Bee Wilson le dit de la manière que nous mangeons maintenant: comment la révolution alimentaire a transformé notre vie quotidienne, le corps et notre société, la malbouffe a mis l’accent sur les régimes alimentaires standard pratiquement partout dans la communauté et à un rythme étonnant. Cette tendance émergente crée d’énormes quantités de graisse corporelle et de personnes malades. Les deux révolutions ont débuté dans les années 1960 et ont été orientées vers une transformation extrême de notre partenariat avec une exposition accrue des radicaux à la nourriture, ce qui peut tenir compte des résultats extrêmement divergents. Durant ces quelques années, la contre-culture apportait une touche gouvernementale et écologique à la question des produits alimentaires. Les gens qui avaient déjà été nourris avec des sandwichs Ponder Bread et des blocs de légumes frais surgelés ont commencé à développer leurs propres germes de soja, en pétrissant leur propre argent total en blé, en produisant leur propre yaourt, en essayant même leur diablement naturel et naturel. récolte. C’est cette sensibilité, alliée à une visite peu coûteuse et qui fait tourner la tête. L’union européenne, qui a motivé les plus jeunes gastronomes, par exemple Alice Seas, à faire du «frais et du local» le principe d’une approche culinaire globale. Bien qu’elle devienne rapidement réputée comme restauratrice, la production et la politique de Waters ont toujours été centrées sur la nécessité de repenser la préparation des aliments à la propriété. Comme elle l’a écrit un jour: «Mon plat préféré est:‘ Abaissez un peu de menthe poivrée dans le jardin, faites bouillir de l’eau normale et déposez-le sur la menthe. Attendre. Et après cette boisson. ‘?» Elle a créé Chez Panisse en 1971, et l’innovation en matière de produits alimentaires était en marche. Les fabricants d’aliments emballés ont découvert les années 60 d’une manière très différente. Du point de vue des médias, c’était un triomphe de 10 ans, à un moment où les ménagères étaient enfin à l’aise avec l’idée que les récipients et les bocaux appartenaient au milieu de leur cuisine. Ketchup, mélange de crêpes, assaisonnements pour salades, Jell-O-de telles choses étaient déjà largement utilisées avant la bataille, mais des produits plus ambitieux introduits dans les années 50 finissaient par être lents à prendre au piège. Les gâteaux d’anniversaire et de nombreux plats glacés ont été accueillis avec indifférence au début; Des améliorations beaucoup plus remarquables, telles que la poitrine de poulet entière transformée, n’ont en aucune façon atteint le grand public. Dans les années 60, malgré tout, la résistance s’est apaisée. La vélocité, le confort, ainsi que l’obsession du sel de mer et des sucres à l’extérieur, ont été résolus, aidés évidemment par une publicité et un marketing volumineux.

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En 2012, les Nations Unies ont publié un dossier troublant sur l’avenir de la bande de Gaza, d’alerte qu’en 2020, sans mesures correctives rapidement nécessaires, le territoire ne serait plus un «lieu de vie». Le record supplémentaire: «  Il n’y aura probablement pratiquement aucune utilisation fiable de sources d’eau salubre à boire, les besoins en soins médicaux et en éducation pourraient continuer à diminuer, et la vision d’une alimentation électrique abordable et fiable pour tous pourrait avoir été une télécommande mémoire pour la plupart ». Ces prévisions désastreuses de la structure grinçante incapable de répondre aux exigences de deux zillions de Gazaouis ont malheureusement été réalisées. Selon Save the kids, 90% du H2O de Gaza est impropre à la consommation humaine, l’énergie électrique n’est accessible que 2 à 4 heures par jour, les maladies d’origine hydrique augmentent, la santé et les solutions d’urgence inattendues se détériorent et les repas sont propres. inaccessible en raison d’une réfrigération insuffisante. Avec plus de 108 000 litres d’eaux usées sans traitement rejetées quotidiennement dans l’océan méditerranéen, plus de 60% de l’océan est infecté et les eaux souterraines sont de plus en plus menacées par les polluants. Gaza est véritablement devenue un endroit invivable et, cependant, deux mille Gazaouis doivent maintenant vivre dans ce qui est notoirement identifié comme la plus grande prison extérieure du monde. Blocus de Gaza La principale raison de cette atmosphère «invivable» est en réalité un blocus israélien très prohibitif, maintenant dans sa 13e année civile, qui a abaissé Gaza pour commencer un «effondrement systémique». Appliquée de manière ostensible sur la base d’un processus de sécurité qui a mené à l’élection du gouvernement du Hamas aux élections palestiniennes de 2006, Amnesty Global pense que les Palestiniens de Gaza sont désormais «punis collectivement». Ce qui distingue la crise humanitaire à Gaza de vos problèmes et situations d’urgence qui poussent généralement les populations civiles vers le bord d’une catastrophe, c’est qu’elle n’est pas la conséquence d’un ouragan, d’un déluge, d’un tsunami, d’une sécheresse ou d’une famine, mais d’un plan élaboré par l’être humain qui est totalement évitable. Même s’il a retiré ses colons et ses troupes de Gaza en 2005, Israël reste la puissance occupante à l’intérieur du territoire car il gère l’espace aérien, les océans territoriaux et tous les passages frontaliers, sauf un. Selon Amnesty, ce que cela signifie, c’est qu’Israël «est responsable des intérêts des occupants dans la bande au regard du droit international humanitaire». Le blocus a étouffé l’économie de Gaza, expliquée par l’ONU comme «fondamentalement non viable», compte tenu des contraintes strictes pesant sur le commerce des services et des biens. Les taux de chômage sont les plus élevés du monde à 52%, mais ils atteignent près de 70% pour les jeunes adultes et 75% pour les femmes. Près de 75% des habitants de Gaza sont des réfugiés enregistrés, dont 900 000 reçoivent une aide alimentaire inattendue de l’ONU et 500 000 vivent «en dessous du seuil de pauvreté abjecte». Cependant, les effets du blocus ont été exacerbés et aggravés par d’autres facteurs non prévisibles dans le document de 2012. En octobre 2014, Rafah Traversing, géré par l’Égypte, au sud de Gaza, a été effectivement fermé par le nouveau dirigeant militaire, le chef Abdel Fatah el-Sisi, qui a également rompu la ligne de vie monétaire des tunnels de contrebande entre Gaza et l’Égypte. Fonctionnement du «bord protecteur» Également en 2014, Israël a introduit le fonctionnement du «bord protecteur» à Gaza, sa troisième opération de services militaires sur le territoire, depuis 2007, qui s’est soldée par 2 251 morts palestiniens, dont 1 462 civils et 551 jeunes; six civils israéliens et 63 soldats ont été anéantis lors de l’affrontement. Les installations civiles de Gaza ont été considérablement réduites avec 18 000 unités immobilières endommagées ou endommagées, ainsi qu’un certain nombre de centres médicaux, de centres de traitement et d’écoles. Ce fonctionnement a conduit à des conditions de santé mentale extrêmes à Gaza, toutes les Nations Unies ayant signalé en 2019 que le traumatisme atteignait des «proportions épidémiques». Au lendemain de «Bord protecteur», la représentante de l’UNICEF, Pernilla Ironside, a mentionné que 370 000 enfants palestiniens ont besoin d’une «aide psychosociale immédiate au départ». Elle a ajouté que «Il n’y a pas une seule famille à Gaza qui n’ait pas été qualifiée individuellement: mort, blessures, perte de leurs biens, problèmes considérables, déplacement». Les conditions de santé psychologiques ont inclus dans la pression exercée sur un système de formation jusque-là confus à Gaza, où 90% des collèges augmentent le changement, ce qui signifie qu’ils hébergent chaque jour deux communautés universitaires séparées dans le même bâtiment. La vitesse lente des travaux de développement à Gaza en raison du blocus et de la croissance rapide de la population scolaire signifie que Gaza a besoin d’au moins deux fois sa quantité actuelle de propriétés scolaires. L’effondrement financier à Gaza s’est accentué en 2018 avec la sélection dans l’administration Trump de retirer sa participation de 300 millions de dollars (228 millions de livres sterling) pour le budget de travail de l’U. N. Agence de réduction et de travaux (UNRWA); la société des Nations Unies pour les réfugiés palestiniens. Le financement américain symbolisait 1/3 du budget de dépenses annuel de l’UNRWA de 1,2 milliard de dollars. Cette minimisation a maintenant contraint l’UNRWA à suspendre 250 carrières à l’intérieur de la rive occidentale et à Gaza et représente une «menace existentielle» pour l’avenir de l’agence. Pour presque tous les réfugiés palestiniens à Gaza, la réduction humanitaire de l’UNRWA est tout ce qui les sépare de la misère totale, de sorte que toute réduction des solutions humanitaires et de confort de première ligne aura un impact extrême sur les niveaux de pauvreté à l’intérieur du territoire. Le commissaire-commun de l’UNRWA a affirmé qu’en 2019, il « faisait face au déficit financier le plus grave dans le contexte de l’agence ».

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Voyager seul, diront certains, est le type de voyage idéal. Vous pouvez appeler les photos, aller où vous voulez, ne pas faire de compromis sur les endroits où vous pouvez consommer ou rester, et vous ferez essentiellement ce que vous voulez, à votre rythme personnel. Que vous mettiez l’accent sur les produits alimentaires, l’art, le design ou une petite quantité de tout, vous obtenez en fait plus d’indépendance en voyageant en solo. Florence est un endroit bien connu pour les vacanciers et les touristes, jeunes et vieux. C’est un centre de compétences, de repas et de passé historique qui amène des personnes du monde entier à profiter du plus grand joyau de la Toscane. Il est très simple de voyager par soi-même via Florence et de se sentir vraiment sans risque, de se faire de nouveaux amis et de connaître la tradition d’une manière qui vous donne l’impression d’être lié à l’endroit, le tout sur pied. tout nouveau lieu de vacances, essayez de vous familiariser avec une poignée de termes importants du vocabulaire du quartier avant de partir. Le travail doit aller très loin donc fait un sourire. Quel que soit le type de vacances que ce soit vraiment pour vous, les Florentins (et les Italiens dans l’ensemble) aiment le style, alors essayez de vous habiller un peu. Ce qui signifie laisser les pantalons d’exercices de yoga chez vous et conserver les sandales à bascule pour votre plage. Cela peut être la France dont nous discutons. Parce que vous vous aventurez seul, le meilleur endroit pour vous faire de nouveaux amis serait clairement une auberge de jeunesse. Il existe de nombreuses auberges de jeunesse dans toute la métropole, toutes assez importantes, où vous pouvez rester avec d’autres vacanciers partageant les mêmes idées. Si la pose réduite et résider dans un quartier est beaucoup plus votre truc, Air flow BnB est également une superbe alternative. Vous êtes en mesure de découvrir un quartier auquel vous n’avez peut-être pas accès en raison de l’emplacement du condo, et Florence a beaucoup de possibilités répertoriées sur son propre site Web. Lorsque vous dînez en France, il est vraiment présent avec des groupes de parents et de copains, mais comme Florence est remplie de touristes et d’expatriés impartiaux, il n’est pas considéré comme inhabituel de consommer seul avec un bistrot, week end en amoureux ou une seule chose sur votre propre par exemple. Si vous cherchez quelque chose de rapide à consommer, regardez dans les magasins de sandwichs à proximité où vous pouvez acheter un sandwich de haute qualité ainsi qu’un ingestion pour moins de 10 €. Les petits endroits loin des sentiers touristiques battus sont également parfaits pour les repas simples, étant donné que vous avez votre table pour vous seul (vous ne devriez jamais être pressé d’un café ou d’un restaurant en Italie), vous pouvez consulter un endroit avec beaucoup moins de visiteurs vacanciers et peut-être une meilleure nourriture. Jetez un œil à notre liste de contrôle sur la nécessité d’essayer des repas à Florence pour savoir si vous souhaitez gérer le processus de tous les essais. Si vous cherchez à rencontrer des hommes et des femmes, sortez sur les places, dans tout le Duomo ou dans l’un des bars ou boîtes de nuit pour prendre un verre ou peut-être pour voir un match. Une Florence populaire pour toute soirée pour les anglophones se trouve dans un club et un bistrot des États-Unis appelé Jarretière de couleur rougeâtre, où les élèves, les routards et les touristes se retrouvent tous pour une danse de rendez-vous particulière, un karaoké vocal ou un repas avec le dîner. tout en regardant le match général précédent dans la soirée. Ils ont toujours des situations différentes organisées comme le Taco Tuesday, des fonctions d’étudiants, des soirées boire du pong, des soirées trivia, de la musique vivante, des DJ sets et bien plus encore. Si vous souhaitez quelque chose d’un peu plus calme, avec possibilité de conversation, le pub irlandais, The Lion’s Fountain, peut être un pub britannique décontracté et communicant qui attire une foule différente et plus agréable. Le plafond est protégé par des t-shirts des collèges des États-Unis et du Royaume-Uni, et les murs sont recouverts de nombreuses années de gribouillis et de griffonnages, le passant sur un pub du campus universitaire.

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