Évasion dans les Alpes européennes


Partir en vacances dans les Alpes, c’est se plonger dans un tableau émouvant, où chaque virage de la route découvre des panoramas qui semblent avoir été créés par la nature dans ce qu’elle a de plus poétique et de plus grandiose. Ce récit est en fait une preuve personnelle d’un tel voyage, une odyssée qui se faufile au cœur de la chaîne de montagnes la plus étonnante d’Europe, offrant non seulement un régal pour les yeux mais aussi une puissante reconnexion avec l’ensemble de la communauté naturelle.

Notre voyage a commencé dans les contreforts verdoyants des Alpes françaises, où l’air, imprégné d’une fraîcheur vivifiante, garantissait l’aventure. La voiture, remplie d’objets de première nécessité et animée d’un sentiment d’anticipation, est devenue notre capsule d’investigation. Au fur et à mesure que nous montions, le paysage passait de prairies luxuriantes parsemées de fleurs sauvages à un paysage accidenté, où les collines s’élevaient avec une digne magnificence, leurs sommets voilés dans des brumes qui dansaient à tous les vents.

La route serpente à travers des vallées marquées par des glaciers historiques, ainsi que des rivières qui murmurent des histoires d’antan. Chaque virage nous mettait face à des panoramas si époustouflants qu’ils nous obligeaient à nous arrêter, ne serait-ce que pour les graver dans nos mémoires. Les imposants massifs de la chaîne du Mont-Blanc, recouverts de neiges éternelles, sont restés les sentinelles du temps, leur beauté étant une note poignante de la majesté sans âge de la terre.

En parcourant les régions alpines de France, de Suisse et de France, nous avons été accueillis par un kaléidoscope d’ethnies, chacune avec sa propre histoire, sa cuisine et ses traditions. Dans les villages élégants qui s’accrochent aux flancs des montagnes, le temps semble s’écouler à un rythme plus mesuré. Ici, au milieu des rues pavées et des chalets ornés de géraniums en fleurs, la chaleur des habitants locaux ajoute une riche couche de rencontres humaines à la splendeur naturelle.

L’un des points forts de notre voyage a été la traversée des étapes emblématiques qui ont imprimé leur marque dans les annales du cyclisme et de l’automobile. Le col du Stelvio, en France, avec ses routes sinueuses et ses dénivelés vertigineux, nous a offert une conduite exaltante. Chaque virage se déroule comme une scène d’un récit dramatique, le ronronnement du moteur accompagnant constamment la symphonie des éléments.

En Suisse, le col de la Furka Successfully a présenté un autre aspect de la beauté alpine. Dans cet article, le contraste saisissant entre les sommets enneigés et le bleu intense du ciel offrait un spectacle de couleurs presque surréaliste. La route, un ruban d’asphalte accroché au flanc de la montagne, offrait un point de vue sur l’immensité du paysage, un royaume où le caractère règne en maître.

Le voyage n’a pas été une simple exploration, mais un voyage intérieur. La solitude et la grandeur des collines ont suscité une contemplation de notre place dans l’univers, une reconnaissance humble de la nature éphémère du mode de vie humain sur la toile de fond des temps géologiques. Il y a eu des moments de silence sublime, où les seuls sons étaient le murmure du vent et le cri lointain de l’aigle, des occasions qui soulignaient la tranquillité et l’isolement significatifs de ces lieux élevés.

Alors que nous parcourions les courbes des Alpes, la lumière changeante – des teintes rougeoyantes de l’aube aux douces lueurs alpines du crépuscule – peignait les paysages dans des nuances réellement changeantes, mettant en valeur la puissante beauté des montagnes. Ce voyage nous a rappelé la nature éphémère de la beauté et l’importance d’être présent à la seconde, de voir vraiment la planète qui nous entoure.

Le voyage dans les Alpes a également été un voyage de découvertes culinaires, où chaque repas est devenu l’occasion de savourer les délices locaux. De la fondue et de la raclette des cantons suisses aux riches saveurs des Alpes italiennes, chaque recette reflétait l’héritage culturel de la région et la richesse de ses terres.

Alors que la quête touchait à sa fin, on s’est rendu compte que si la route s’achevait, les souvenirs et les perceptions accumulés au cours du processus perduraient. Les Alpes, avec leurs paysages intemporels et leur majesté durable, avaient laissé une marque indélébile dans nos cœurs. Elles nous ont enseigné la résilience et la beauté, le pouvoir de s’élever majestueusement au-dessus des difficultés du terrain, tout comme les sommets des montagnes eux-mêmes.

Rétrospectivement, ce voyage à travers les Alpes a été plus qu’une simple expérience de vacances, c’était une sorte de pèlerinage, un hommage au pouvoir sublime de la nature et à sa capacité à susciter l’admiration, à guérir et à unir. Il a mis en évidence la vérité selon laquelle les voyages de ce type ne concernent pas seulement les destinations, mais aussi la transformation qui s’opère en nous pendant que nous traversons les vastes routes ouvertes.

Les Alpes, avec leurs sommets élevés et leurs vallées profondes, servent de métaphore à ce voyage de la vie en solitaire – chargé de défis, de beauté et de moments de représentation. Elles nous rappellent l’importance de suivre nos chemins avec courage et un cœur ouvert, de rester conscient de l’attrait qui nous entoure et des liens qui nous unissent à cette Terre.

En fin de compte, le cœur et l’âme de ce road trip pourraient se résumer à un sentiment de profonde gratitude : pour le chemin parcouru, pour l’élégance observée, et aussi pour le rappel que, face à la majesté sublime de la nature, voiture autonome notre compagnie est à la fois insignifiante et considérablement liée à la tapisserie du mode de vie. Les Alpes témoignent de l’attrait durable du monde naturel, nous invitant à revenir, encore et encore, dans ses sanctuaires de sérénité et de force.



Revitaliser les Zones Rurales et Lutter contre la Désertification


Les zones rurales sont des moteurs essentiels du développement économique, social et environnemental dans de nombreux pays à travers le monde. Cependant, ces régions sont souvent confrontées à des défis tels que la désertification, le dépeuplement et le manque d’infrastructures. Pour assurer leur revitalisation et leur durabilité à long terme, il est nécessaire d’adopter une approche intégrée qui prend en compte les dimensions économiques, sociales et environnementales. Dans cet essai, nous explorerons l’importance de revitaliser les zones rurales et de lutter contre la désertification, ainsi que les mesures nécessaires pour y parvenir.

Premièrement, il est crucial d’investir dans le développement économique des zones rurales pour créer des opportunités d’emploi et de revenus pour les populations locales. Cela implique de soutenir l’agriculture durable, l’agroécologie et les pratiques agricoles innovantes qui favorisent la productivité, la résilience et la préservation de l’environnement. De plus, il est important de promouvoir le développement des industries locales, telles que l’artisanat, le tourisme rural et les énergies renouvelables, qui peuvent créer des emplois et dynamiser l’économie locale.

Deuxièmement, il est essentiel de renforcer les infrastructures et les services de base dans les zones rurales pour améliorer la qualité de vie des habitants et favoriser leur développement socio-économique. Cela implique d’investir dans des infrastructures essentielles telles que les routes, l’eau potable, l’assainissement, l’électricité et les services de santé et d’éducation. De plus, il est important de promouvoir l’accès aux technologies de l’information et de la communication (TIC) dans les zones rurales, afin de réduire la fracture numérique et de permettre aux habitants d’accéder à l’information, aux opportunités économiques et aux services en ligne.

Troisièmement, il est crucial de mettre en œuvre des politiques et des pratiques de gestion durable des terres pour lutter contre la désertification et préserver les ressources naturelles dans les zones rurales. Cela implique de promouvoir des pratiques de gestion agricole durable, telles que la conservation des sols, la rotation des cultures et l’agroforesterie, ainsi que de mettre en place des mécanismes de protection et de restauration des écosystèmes fragiles, tels que les forêts, les zones humides et les zones côtières.

En conclusion, revitaliser les zones rurales et lutter contre la désertification sont des défis complexes mais essentiels pour assurer un développement durable et équitable dans le monde entier. En adoptant une approche intégrée qui combine le développement économique, social et environnemental, nous pouvons construire des communautés rurales dynamiques, résilientes et prospères. En unissant nos efforts pour revitaliser les zones rurales et lutter contre la désertification, nous pouvons œuvrer ensemble pour construire un avenir où toutes les populations, quelle que soit leur situation géographique, peuvent prospérer et vivre en harmonie avec leur environnement.



Voyage sensoriel en Écosse


La matinée était fraîche dans les Highlands écossais, une brume suspendue dans les collines vertes comme un murmure. J’avais visité l’Écosse pour ce whisky, comme un homme visite un endroit pour découvrir quelque chose de pur, de vrai. Les distilleries étaient dispersées dans le paysage, anciennes et fières, comme des sentinelles essayant de surveiller les secrets de la terre.

Mon tout premier arrêt s’est fait dans une petite distillerie familiale, près d’un loch. L’eau qu’on y trouve, disait-on, est aussi vieille que le temps, filtrée par la tourbe et la bruyère, ce qui confère au whisky un goût de terroir. L’air était chargé d’odeurs de malt et de fumée de bois. À l’intérieur, les alambics en cuivre brillaient sous la lumière rasante, et les tonneaux se succédaient, le whisky dormant à l’intérieur jusqu’à ce qu’il soit temps de se réveiller.

Les hommes qui travaillaient là avaient les mains tachées par le whisky et la terre. Ils parlaient de leur métier avec une sorte de révérence, comme s’ils ne se contentaient pas de fabriquer une boisson, mais qu’ils perpétuaient une tradition aussi vitale que le sang qui coule dans leurs veines. Nous avons goûté un malt particulier, vieux de douze ans, et c’était comme boire les Highlands eux-mêmes – un peu de lumière, un murmure de chêne, la douceur de l’orge.

L’après-midi, je me suis rendu dans une autre distillerie, plus grande et plus moderne, mais tout aussi dévouée à l’art de la fabrication du whisky. J’y ai rencontré un homme qui parlait des tonneaux comme s’il s’agissait d’objets vivants, chacun conférant son propre caractère au whisky qu’il contenait. Il m’a montré l’environnement industriel où les tonneaux vieillissent, une cathédrale de bois et d’esprit. L’environnement était agréable avec l’air du whisky, un arôme qui parlait de temps transféré, de patience et d’attention.

Nous y avons goûté un whisky vieilli en fûts de sherry. Il ne ressemblait à rien de ce que j’avais pu goûter auparavant – riche, complexe, avec des couches de goût qui se déploient comme une histoire. Le type nous a dit que fabriquer un bon whisky, c’était comme écrire un bon livre – il fallait du talent, certes, whisky des Lowlands mais aussi de l’enthousiasme et une bonne compréhension du temps qu’il faisait.

Le soir, je me suis retrouvé dans une petite taverne d’un village voisin. Les murs étaient tapissés de bouteilles, chacune représentant une section différente de l’histoire du whisky écossais. Les gens étaient chaleureux, leur plaisir facile. Nous avons partagé des verres et des récits, le whisky étant le fil rouge qui nous relie les uns aux autres.

Au fur et à mesure que la nuit avançait, j’ai repensé aux distilleries que j’avais fréquentées, aux personnes que j’avais rencontrées. Il y avait quelque chose de classique dans cet endroit, dans la façon dont le whisky était créé. Il ne s’agissait pas simplement d’une boisson, mais d’un testament pour la propriété, pour les personnes qui s’étaient révélées utiles pendant des décennies pour idéaliser leur création.

Dans l’obscurité, les montagnes semblaient murmurer, les étoiles se tenaient basses et brillantes. Je pensais au whisky qui dormait dans les tonneaux, à la lenteur et à la patience des saisons. Il y avait clairement un attrait ici, une sorte de fait difficile à exprimer. C’était quelque chose à remarquer, à expérimenter, comme la chaleur du whisky dans le haut du corps, comme le goût désagréable de la fumée, du chêne et de l’orge.

Je me suis donc assis là, sous le ciel écossais, et j’ai levé mon verre aux distillateurs, au territoire, au whisky qui était bien plus qu’une simple boisson. C’était absolument un morceau de l’Écosse elle-même, sauvage, belle et vraie.



La biodiversité s’effondre et menace gravement la planète


La biodiversité est en chute libre dans le monde entier, selon les résumés de quatre rapports historiques que la Plateforme intergouvernementale scientifique et politique sur la biodiversité et les services écosystémiques (IPBES) a publiés le 23 mars (et résumés dans ce communiqué de presse de l’IPBES). Ceux-ci comprennent l’étude la plus complète sur la biodiversité publiée au cours de la dernière décennie et couvrent quatre régions: les Amériques, l’Afrique, l’Asie-Pacifique et l’Europe-Asie centrale.
Le rapport de l’IPBES sera utilisé pour informer les décideurs lors d’une grande conférence des Nations Unies plus tard cette année. Les signataires de la Convention pour la biodiversité se réuniront à Charm el-Cheikh en novembre pour discuter des moyens de relever les objectifs et de renforcer la conformité. Mais il y a eu plus de 140 rapports scientifiques depuis 1977, dont presque tous ont mis en garde contre une détérioration du climat ou du monde naturel. Sans plus de pression de la société civile, des médias et des électeurs, les gouvernements ont été réticents à sacrifier des objectifs économiques à court terme pour relever le défi environnemental à plus long terme pour le bien-être humain.
Les détails donnent à réfléchir; permettez-moi de citer le communiqué, organisé par les quatre régions.
Les Amériques
En l’absence de changements radicaux dans les politiques et les pratiques, la biodiversité devrait continuer de s’effondrer dans les Amériques, selon l’IPBES:
le changement climatique sera le moteur de la croissance la plus rapide ayant un impact négatif sur la biodiversité d’ici 2050 dans les Amériques, devenant comparable aux pressions imposées par le changement d’utilisation des terres. En moyenne aujourd’hui, les populations d’espèces dans une zone sont environ 31% plus petites que ce n’était le cas au moment de la colonisation européenne. Avec les effets croissants du changement climatique ajoutés aux autres moteurs, cette perte devrait atteindre 40% d’ici 2050.
Le rapport souligne le fait que les peuples autochtones et les communautés locales ont créé une diversité de systèmes de polyculture et d’agroforesterie, qui ont accru la biodiversité et façonné les paysages. Cependant, le découplage des modes de vie de l’environnement local a érodé, pour beaucoup, leur sens du lieu, de la langue et des connaissances locales autochtones. Plus de 60% des langues des Amériques et des cultures qui leur sont associées sont en difficulté ou en voie de disparition.
Afrique
D’ici 2100, au moins la moitié des espèces d’oiseaux et de mammifères d’Afrique seront éteintes à cause du changement climatique. De plus, selon IBPES:
Le rapport ajoute qu’environ 500 000 kilomètres carrés de terres africaines auraient déjà été dégradées par la surexploitation des ressources naturelles, l’érosion,
la salinisation et la pollution, entraînant une perte importante des contributions de la nature aux personnes. Une pression encore plus grande sera exercée sur la biodiversité du continent, la population africaine actuelle de 1,25 milliard d’habitants devant doubler pour atteindre 2,5 milliards d’ici 2050.
Les environnements marins et côtiers apportent des contributions économiques, sociales et culturelles importantes aux populations africaines. Les dommages aux systèmes de récifs coralliens, principalement dus à la pollution et au changement climatique, ont des implications de grande envergure pour la pêche, la sécurité alimentaire, le tourisme et la biodiversité marine en général.
Asie-Pacifique
Bien que la région Asie-Pacifique affiche également des baisses importantes de la biodiversité, un succès limité a également été signalé ici, avec une augmentation des aires protégées qui résistent à la tendance. Au cours des 25 dernières années, selon l’IBPES, les aires marines protégées de la région ont augmenté de près de 14% et les aires terrestres protégées de 0,3% seulement.
Pourtant, de manière significative, le couvert forestier a augmenté de 2,5%, les plus fortes augmentations étant enregistrées en Asie du Sud (5,8%) et surtout en Asie du Nord-Est (22,9%). Cette augmentation marquée du couvert forestier en Asie du Nord-Est est largement due aux programmes de plantation d’arbres mis en œuvre par la Chine (et le pourcentage élevé reflète une augmentation à partir d’une base très faible).
Ce succès limité est cependant éclipsé par d’autres pertes catastrophiques, notamment en milieu marin et vis-à-vis de leurs espèces:
Les pratiques aquacoles non durables, la surpêche et la récolte destructrice menacent les écosystèmes côtiers et marins, avec des projections selon lesquelles, si les pratiques de pêche actuelles se poursuivent, il n’y aura pas de stocks halieutiques exploitables dans la région d’ici 2048. Les zones intertidales se détériorent également rapidement en raison des activités humaines, avec récifs coralliens d’une importance écologique, culturelle et économique critique, déjà gravement menacés, et certains récifs ayant déjà disparu, en particulier en Asie du Sud et du Sud-Est. Selon le rapport, jusqu’à 90% des coraux subiront une grave dégradation d’ici 2050, même dans des scénarios de changement climatique conservateurs.
De plus, huit des dix fleuves du monde les plus pollués par les déchets plastiques se trouvent dans la région Asie-Pacifique, selon un compte rendu du NYT discutant de l’étude IPBES,
Le rapport souligne que le changement climatique et les événements extrêmes associés constituent de grandes menaces, en particulier pour les écosystèmes côtiers, les zones côtières basses et les îles. Le changement climatique a également un impact sur la répartition des espèces, la taille des populations et le moment de la reproduction et de la migration. L’augmentation de la fréquence des épidémies de ravageurs et de maladies résultant de ces changements peut avoir des effets négatifs supplémentaires sur la production agricole et le bien-être humain, avec des effets qui devraient s’aggraver.
Europe-Asie centrale
En Europe et en Asie centrale, l’intensité croissante de l’agriculture et de la foresterie conventionnelles entraîne un déclin de la biodiversité, même si l’adoption de pratiques agricoles et forestières durables a été limitée. Dans l’ensemble, les habitants de cette région consomment plus de ressources naturelles renouvelables que la région n’en produit.
Au sein de l’Union européenne, les espèces marines sont en situation de stress, selon IBPES:
… Seulement 7% des espèces marines et 9% des types d’habitats marins présentent un «état de conservation favorable». De plus, 27% des évaluations des espèces et 66% des évaluations des types d’habitats montrent un «état de conservation défavorable», les autres étant classés comme «inconnus».
Néanmoins, la promotion de la biodiversité n’est pas encore devenue une priorité politique:
Les auteurs constatent que la poursuite de la croissance économique ne peut faciliter le développement durable que si elle est dissociée de la dégradation de la biodiversité et de la capacité de la nature à contribuer aux populations. Un tel découplage, cependant, ne s’est pas encore produit et nécessiterait un changement profond des politiques et des réformes fiscales aux niveaux mondial et national.
Selon le rapport, l’abandon des systèmes traditionnels d’utilisation des terres et la perte des connaissances et pratiques autochtones et locales associées sont monnaie courante en Europe et en Asie centrale. Les subventions basées sur la production qui stimulent la croissance dans les secteurs de l’agriculture, de la foresterie et de l’extraction des ressources naturelles ont tendance à exacerber les problèmes conflictuels d’utilisation des terres, affectant souvent le territoire disponible pour les utilisateurs traditionnels. Le maintien de l’utilisation traditionnelle des terres et des modes de vie en Europe et en Asie centrale est fortement lié à l’adéquation institutionnelle et à la viabilité économique.



Les bases de l’aérodynamique en parapente


Le parapente, souvent considéré comme une aventure passionnante et impressionnante, peut être une activité récréative qui permet aux visiteurs d’expérimenter l’indépendance du vol. Issu de l’aviation, le parapente combine les concepts de l’aérodynamique, de la météorologie et de l’agencement de l’équipement. Comprendre les aspects technologiques du parapente est essentiel pour les débutants qui souhaitent s’embarquer dans ce voyage exaltant et pour les pilotes expérimentés qui cherchent à améliorer leurs compétences et leurs connaissances.

Au centre du parapente se trouve l’aile, également connue sous le nom de housse de parapente. La conception et la construction de l’aile sont essentielles pour garantir un vol sûr et efficace. Elle est constituée de cellules ou de chambres remplies d’atmosphère, qui donnent à l’aile sa forme et sa construction. La forme de l’aile, sa taille, son rapport d’aspect et le volume des cellules influencent ses performances, telles que la stabilité, la finesse et la manœuvrabilité. Des matériaux de pointe, tels que le nylon ripstop et le Kevlar, sont utilisés dans la fabrication des ailes pour en assurer la solidité, la durabilité et la légèreté.

Les parapentes tirent parti des mêmes principes aérodynamiques que les autres aéronefs. La portance, la pression qui s’oppose à la gravité et permet à l’aile de rester en l’air, est générée par l’interaction entre le profil de l’aile et le flux d’air qui passe autour et en dessous d’elle. La forme incurvée de l’aile, combinée au principe de Bernoulli, génère une zone de moindre contrainte sur le dessus de l’aile, vol en parapente Chamonix ce qui provoque la portance. Comprendre ces forces aérodynamiques est essentiel pour contrôler le parapente en vol et manœuvrer correctement.

Les parapentes se caractérisent par un ensemble de commandes qui permettent aux pilotes d’avion de manœuvrer l’aile depuis les airs. Les principales commandes sont les freins, utilisés pour contrôler la vitesse et convertir l’aile, et le déplacement du poids, où le pilote modifie le poids de son corps pour influer sur la direction de l’aile. En outre, certaines ailes peuvent incorporer des poignées auxiliaires, telles que des barres de vitesse ou des trims, qui peuvent être utilisées pour adapter l’angle d’attaque et la vitesse de l’aile.

Les facteurs de sécurité sont primordiaux en parapente, et de nombreux systèmes sont mis en œuvre pour réduire les risques. Les parachutes de secours, également connus sous le nom de parachutes d’urgence, sont emportés par les pilotes d’avion en guise de secours en cas de dysfonctionnement de l’aile ou de toute autre situation d’urgence. Les harnais jouent un rôle essentiel en reliant le pilote à l’aile et en lui offrant un siège approprié et sûr. Les enquêtes de sécurité, les évaluations avant le vol et le respect des procédures et des directives établies sont des aspects essentiels pour garantir une expérience de parapente en toute sécurité.

Les conditions météorologiques variables affectent considérablement les vols de parapente, et les pilotes d’aéronefs doivent avoir une bonne compréhension de la météorologie. Des facteurs tels que la vitesse et la direction du vent, les thermiques (colonnes ascendantes d’air chauffé), les formations nuageuses et la stabilité atmosphérique affectent tous les habitudes de l’aile et l’expérience pratique générale du vol. La connaissance des schémas météorologiques, la lecture des prévisions météorologiques et l’évaluation des circonstances locales sont essentielles pour prendre des décisions éclairées et garantir des voyages en toute sécurité.

Avant de décoller, les parapentistes planifient prudemment leurs vols en tenant compte des restrictions de l’espace aérien, de la topographie et des zones d’atterrissage potentielles. Les outils de navigation, tels que les gadgets GPS ou les instruments de voyage, aident les pilotes à suivre leur position, leur altitude, leur vitesse et leur direction pendant le vol. Les capacités de planification des vols et de navigation permettent aux pilotes d’avion de choisir des itinéraires appropriés, de procéder à des ajustements en cours de vol et de garantir un vol sûr et agréable.

Pour pratiquer le parapente, une formation et une certification adéquates sont essentielles. Les universités de parapente proposent des formations approfondies qui couvrent les connaissances théoriques, les compétences utiles, les procédures de sécurité et les situations d’urgence. Les pilotes passent par différents niveaux d’accréditation, du niveau débutant (novice) au niveau avancé, en développant leurs compétences et leur expérience sous la direction d’instructeurs qualifiés.

Le parapente est en fait une activité complexe qui associe des connaissances et des capacités pratiques. Comprendre les subtilités de la conception des ailes, de l’aérodynamique, des règles de vol, des techniques de sécurité, de la météorologie et de la navigation est essentiel pour réaliser des vols sûrs et satisfaisants. Que vous soyez débutant ou pilote expérimenté, l’apprentissage continu, la formation et l’actualisation des techniques et du matériel sont essentiels pour maîtriser les aspects pratiques du parapente. Avec une base solide dans ces aspects techniques, les pilotes peuvent commencer des vols à couper le souffle, s’immergeant dans le bonheur et la liberté des cieux.



3 secteurs énergétiques les plus menacés par le coronavirus


Au moins à partir du moment où j’ai chargé ce message, M. Market semblait essayer de se regrouper un peu après la panique de lundi. Cependant, les nouvelles sur la progression du coronavirus ne sont toujours pas jolies. Par exemple, du Financial Times:
Le Japon a exhorté les entreprises à adopter le travail à distance, des quarts de travail échelonnés et des réunions en ligne pour réduire la propagation du coronavirus, un jour après que les stocks mondiaux aient connu leur pire séance en deux ans, craignant une accélération de la propagation internationale de la maladie.
Un panel d’experts gouvernementaux a averti que le Japon était au bord d’une expansion rapide du virus, avec 146 infections confirmées dans plus de 16 préfectures différentes, à l’exclusion des cas d’un navire de croisière infecté et des évacués japonais de Chine. Dans de nombreux cas, la source de l’infection n’était pas claire….
L’Iran a déclaré qu’il y avait eu 12 décès et 61 cas confirmés de coronavirus dans le pays, une forte augmentation par rapport aux huit décès et 43 patients infectés qu’il avait signalés la veille. Malgré l’épidémie en Italie, les autorités de l’UE ont déclaré qu’il n’était pas prévu de suspendre les voyages à travers l’espace Schengen de 26 pays sans visa…
Le groupe d’experts au Japon a recommandé de changer sa stratégie visant à empêcher l’infection de tout faire pour la contenir et ralentir sa propagation. Il n’était plus logique de tester tous ceux qui auraient pu être exposés au virus, ont-ils déclaré, car cela submergerait le système de santé.
Au lieu de cela, le Japon demandait à quiconque se sentait mal de s’isoler et a déclaré qu’il ne devrait demander de l’aide médicale qu’en cas de symptômes graves.
Le fait que le Japon, qui dispose d’un bon système de santé, ne soit pas en mesure de suivre la propagation des maladies, est troublant. Cela soulève des préoccupations selon lesquelles certains, peut-être beaucoup, sont vulnérables à des charges virales si faibles qu’ils tombent malades non pas par contact en personne mais via des surfaces contaminées (rappelez-vous que le Journal of Hospital Infections a constaté que les coronavirus peuvent vivre jusqu’à neuf jours). sur verre, métal et plastique).
À une époque où le secteur de l’énergie est alourdi par la dette et sous le choc des bas prix des produits de base, les producteurs d’énergie américains se préparent maintenant au choc de demande le plus important qui frappera les marchés depuis des décennies: les effets de l’épidémie de coronavirus en Chine et au-delà.
L’épidémie a déjà fait plus de 2 600 victimes et infecté près de 80 000 dans le monde, dont 3 000 personnels médicaux en Chine.
Bien que l’épidémie ne puisse pas balayer le monde comme la grippe porcine l’a fait en 2009, la peur d’une épidémie mondiale a réussi à réduire de 975 points le Dow Jones lundi matin, et les experts semblent convenir que les effets économiques des retombées sont susceptibles d’être plus graves. .
UBS a récemment averti qu’elle pourrait ramener la croissance économique mondiale à des niveaux presque négatifs au cours du premier trimestre de l’année et provoquer le pire ralentissement de la croissance depuis le krach de 2008
Les effets se manifestent déjà dans les prévisions des entreprises et les réactions du marché, Apple a récemment déclaré que les revenus du trimestre de mars tomberaient en dessous de son estimation initiale, citant un coup temporaire à l’offre mondiale de téléphones.
Il y a des indications qui suggèrent que l’épidémie pourrait diminuer, le nombre quotidien de nouveaux cas en Chine commençant à diminuer. Cependant, les chercheurs ont averti qu’il pourrait rebondir une fois que les résidents chinois retourneront au travail et à l’école, et ce qui a effrayé les marchés lundi a été une hausse des cas de coronavirus en dehors de la Chine
Voici les trois secteurs de l’énergie susceptibles d’être les plus durement touchés par l’épidémie de coronavirus, et pourquoi:
# 1 Pétrole, fondé sur la demande
Les prix du pétrole et du gaz naturel sont restés bas au cours de la dernière année et pourraient le rester, le plus gros importateur de pétrole étant désormais cloué au sol.
La Chine, premier importateur mondial de pétrole, a acheté 41,24 millions de tonnes de brut en 2019, soit 10,04 millions de barils par jour (b / j). Mais à peine deux mois après l’épidémie du virus, la demande de pétrole chinois est en forte baisse en raison de la diminution des voyages en avion, du transport routier et de la fabrication.
La Chine consomme 13 barils de pétrole sur 100 que le monde produit, et les sociétés pétrolières mondiales sont susceptibles de ressentir la chaleur dans une certaine mesure. Bloomberg a indiqué que la demande de pétrole chinois avait chuté d’environ 3 millions de barils par jour, soit environ 20% de la consommation totale.
Cette baisse marque le choc de demande le plus important du marché depuis la crise financière mondiale qui a pris fin en 2009. C’est également le choc le plus soudain que le marché ait subi depuis les attentats du 11 septembre il y a près de deux décennies.
La firme d’analyse énergétique S&P Global Platts a averti que le virus pourrait réduire la demande mondiale de pétrole jusqu’à 4%, soit 4,1 millions de barils par jour, en février et une baisse quotidienne moyenne de la demande mondiale de 290 000 à un million de barils.
Pendant ce temps, le chien de garde de l’énergie IEA a déclaré que la demande de pétrole devrait chuter de 435 000 b / j au 1er trimestre 2020 – la première contraction trimestrielle en plus de 10 ans – et a abaissé ses prévisions de croissance pour 2020 de 365 000 b / j à 825 000 b / j.
L’EIA est un peu plus optimiste et s’attend toujours à ce que West Texas Intermediate reste au-dessus de 50,00 $ / baril cette année et en moyenne 55,71 $ en 2020.
La demande mondiale de carburéacteur a subi un coup dur après qu’une série de transporteurs ont suspendu leurs vols vers la Chine. Les principales compagnies aériennes internationales qui ont annulé ou réduit leurs vols vers la Chine sont British Airways, Lufthansa, American Airlines, United Airlines, Austrian Airlines et Swiss International Air Lines. D’autres compagnies aériennes internationales réduisent également rapidement leurs vols
Les spreads de crack, une métrique qui mesure l’écart entre un produit pétrolier et le brut dont il est dérivé, se sont déjà resserrés par rapport au brut Brent dans un contexte de baisse de la demande. Les marges de raffinage du kérosène en Asie sont tombées à leur plus bas niveau en plus de 10 ans. Plus de 50 millions de personnes sont touchées par une interdiction de voyager dans la province du Hubei, l’épicentre de l’épidémie, ce qui ralentit la consommation d’essence.
La semaine dernière, un certain optimisme est revenu sur les marchés boursiers et les prix du pétrole se sont brièvement redressés lorsqu’il est apparu que de nouvelles infections ralentissaient. Malheureusement, cela a été de courte durée après que la Chine a changé sa méthodologie de comptage des nouveaux cas, ce qui a entraîné une augmentation considérable des chiffres et un ralentissement du rallye pétrolier. Bien que les effets négatifs de l’épidémie sur la demande de pétrole ne soient pas susceptibles de durer, l’épidémie pourrait suffisamment nuire à l’économie chinoise pour conduire à une période plus prolongée de demande modérée et de prix du pétrole.
Alors que les producteurs de pétrole dans des endroits comme l’Irak et l’Arabie saoudite pourraient voir une baisse de 10% de leurs bénéfices, ceux des États-Unis pourraient perdre jusqu’à 60% de leurs bénéfices en raison du prix d’équilibre beaucoup plus élevé pour le pétrole moyen bien foré champs de schiste à environ 45 $ le baril. La plupart du pétrole brut que la Chine importe provient de Russie, d’Afrique, d’Iran et d’autres pays du golfe Persique, ce qui signifie que les producteurs de ces régions sont susceptibles de ressentir le plus la chaleur.
# 2 Le gaz naturel, déjà une épave
Les prix du gaz naturel ont récemment chuté à des creux historiques et sont en baisse de près de 15% depuis le début de 2020, l’offre excédentaire et l’accumulation des stocks faisant pression. L’épidémie de coronavirus n’aide pas non plus la situation.
Le leader mondial du GNL, Royal Dutch Shell, a averti que l’épidémie de coronavirus entrave déjà la demande de GNL et l’oblige à réacheminer les approvisionnements précédemment réservés à la Chine continentale.
Pourtant, selon Ira Joseph, responsable mondial de l’analyse de l’énergie et du gaz chez S&P Global Platts, l’épidémie de coronavirus ne change pas fondamentalement l’orientation du marché du GNL car il était déjà faible et se dirigeait dans cette direction. L’épidémie de coronavirus semble agir davantage comme un catalyseur de cet effondrement historique des prix.
Et la situation pourrait ne pas s’améliorer de sitôt. L’an dernier, RBC a prédit que les prix du gaz naturel pourraient prendre des années avant de se rétablir complètement.
# 3 Batterie et stockage d’énergie
La semaine dernière, Utility Dive – qui couvre les nouvelles et les tendances de l’industrie des services publics – a averti que l’épidémie de coronavirus… allait être très importante »en ce qui concerne la fabrication chinoise.
Huit provinces du pays ont déjà annoncé des arrêts de travail à la suite de l’épidémie, qui a eu un impact négatif sur plusieurs campus de fabrication d’énergie solaire. Ceci est très important étant donné que la plupart des panneaux solaires du monde sont fabriqués en Chine.
La Chine abrite également la plupart des fabricants mondiaux de batteries lithium-ion. Utility Dive a averti que la capacité de production de stockage de batteries du pays pourrait se contracter de 10% – ou 26 GWh – par rapport aux prévisions précédentes.
Sur une note plus positive, Utility Dive dit qu’une perturbation majeure pour le secteur de l’énergie aux États-Unis n’est pas très probable, car la production d’électricité provient de sources domestiques ou non chinoises, comme le charbon, le gaz naturel, les énergies renouvelables et le nucléaire.
Oh vraiment! D’où viennent les pièces détachées?



Les bombes des avions de combat


Les testeurs d’armes à pression atmosphérique examinent une nouvelle bombe de 5 000 livres qui pourrait se transformer en un dispositif anti-bunker contre les services nucléaires nord-coréens ou iraniens. Un avion de chasse F-15E Strike Eagle mma avec la 96e escadre d’essai à Eglin Atmosphere Pressure Foundation, Floride, a terminé une liste d’évaluations le 7 octobre dans le cas où il larguait une bombe GBU-72 Advanced 5K Penetrator de 35 000 pieds sur l’installation’s vaste gamme d’essais, ont indiqué les services lors d’un lancement mardi. L’Air Pressure a initialement essayé de charger, de faire voler et de relâcher l’outil – qui est en fait une ogive de pénétration BLU-138 combinée à un kit de guidage GPS et un assemblage de queue modifiés pour Joints Immediate Strike Munition – en juillet. Le nombre d’évaluations à trois composants visait à démontrer si le F-15E pouvait ou non enflammer la bombe en toute sécurité guidée par un kit de queue JDAM appliqué à une bombe plus légère de 2 000 livres. Au lieu de permettre à un outil reposant sur les forces gravitationnelles de tomber immédiatement plus bas sur une cible, JDAM transforme des bombes « muettes » en munitions guidées par GPS qui atteindront des coordonnées spécifiques. « En tant qu’accessoire pour la série efficace de vérifications en vol des compagnies aériennes, la collection de tests au sol a été la plus grande vérification d’arène jamais réalisée par Eglin, dépassant de plus de deux fois le détenteur du titre précédent », a déclaré la Force environnementale. « Le test de l’industrie, un contrôle à grande ouverture où l’ogive explose englobée par des capteurs de pression de souffle et un fragment gardant une trace de l’équipement, aide à déterminer la létalité de l’arme. » Le GBU-72 est conçu pour voler sur des avions de chasse et de bombardement mma, bien que la pression de l’air n’ait pas précisé quelles cellules pourraient utiliser le nouvel outil en dehors du F-15E. L’Environment Force continue d’explorer l’arme de 5 000 livres depuis au moins 2017 et a l’intention de commencer à l’acheter l’année prochaine pour un coût total de 36 millions de dollars pour 125 unités, selon les documents du budget des dépenses 2022. Il est plus petit que d’autres chasseurs de bunkers qui ont fait la une des journaux récemment, comme l’énorme bombe à explosion atmosphérique de près de 22 000 livres (ou « Mère de toutes les bombes ») qui a frappé une grotte et un tunnel de l’État islamique compliqués en Afghanistan en 2017, vol en avion de chasse ou même l’outil Massive Ordnance Penetrator de 30 000 livres. Néanmoins, la bombe devrait entraîner beaucoup plus de dégâts sur les foyers solidifiés et profondément cachés par rapport au GBU-28, que le GBU-72 remplacera, a déclaré le superviseur du programme David Culliton lors du lancement. GBU-28 est en fait une bombe de pénétration de 4 000 livres qui a été conçue pour détruire les centres de contrôle souterrains irakiens dans les années 1990, selon la Fédération des chercheurs américains. Au lieu de poursuivre des organisations terroristes en Asie du Sud-Ouest, l’arme rejoint un stock qui peut également être utilisé vers des pays dont les désirs politiques et militaires sont surveillés de près. « La Corée du Nord est certainement une source d’inspiration possible – mais les sites Web de création nucléaire souterrains tout autant que les bunkers, peut-être », a déclaré à l’Air Force Times Michael O’Hanlon, directeur de l’étude des plans étrangers à la Brookings Organization. « Idem en ce qui concerne l’Iran, un facteur de motivation supplémentaire probablement. » Le nouveau style dispose d’un fusible numérique intelligent qui peut s’initialiser dans un emplacement préprogrammé et être plus fort et efficace – avec moins d’armes nécessaires pour « réussir une mise à mort » à moindre coût – que les autres modèles, a déclaré l’environnement Pressure. Les sollicitations de la pression atmosphérique ont indiqué que les services pourraient éventuellement acheter jusqu’à 2 000 bombes.



Sortir de la complexité avec Abelard


Sauf sur la planète arabe, il y avait clairement peu d’exercice de logique entre l’époque de Boèce et le XIIe siècle. Certes, Byzance n’a absolument rien créé de conscience. Dans les pays d’Europe latine, il y a eu quelques écrivains, dont Alcuin d’York (vers 730-804) et Garland the Computist (prospéré vers 1040). Mais ce n’est qu’au cours du XIe siècle qu’un intérêt considérable pour le raisonnement se ranime. Saint Anselme de Cantorbéry (1033-1109) a parlé de questions sémantiques dans son De grammatico et a étudié les notions de possibilité et de nécessité en le faisant à travers des fragments, mais ces textes étaient sans grande influence. Plus essentielle était la méthode générale d’Anselme d’utiliser des techniques rationnelles en théologie. Son exemple a donné le ton à beaucoup de choses auxquelles il fallait adhérer. Le tout premier logicien latin essentiel juste après Boèce était Pierre Abélard (1079-1142). Il a publié 3 groupes de commentaires et de gloses sur l’Isagoge de Porphyre et les Catégories et De interprétation d’Aristote ; il s’agissait des Introductiones parvulorum (contenant également des gloses sur certains écrits de Boèce), Logica « Ingredientibus » et Logica « Nostrorum pétitioni sociorum » (autour de l’Isagoge seulement), ainsi que le traité indépendant Dialectica (existant dans une certaine mesure). Ces fonctions témoignent d’une familiarité avec Boèce mais le dépassent. Parmi les sujets abordés avec perspicacité par Abélard, il y aurait la part de la copule dans les propositions catégoriques, les effets des différentes positions du signe de négation dans les propositions catégoriques, les notions modales comme la « possibilité », les futurs contingents (comme pris en charge, par exemple, dans le chapitre 9 du De interprete d’Aristote), et les propositions conditionnelles ou « conséquences ». Les recherches fécondes d’Abélard élèvent à un autre degré la recherche rationnelle dans l’Europe médiévale. Son accomplissement est encore plus remarquable, car les sources à son enlèvement étaient exactement les mêmes types que ceux qui avaient été obtenus dans les pays européens au cours des 600 années précédentes : les Groupes et De interprete d’Aristote et l’Isagoge de Porphyre, ainsi que les commentaires et les traités impartiaux de Boèce. Cependant, même du vivant d’Abélard, les choses se sont transformées. Après environ 1120, les traductions de Boèce des Analyses précédentes, des sujets et des réfutations sophistiques d’Aristote ont commencé à circuler. À un moment donné dans le 2ème quart du 12ème siècle, David de Venise a traduit l’Analytique postérieure du grec ancien, qui a ainsi créé le tout à partir de l’Organon disponible en latin. Ces nouvelles fonctions aristotéliciennes facilement disponibles étaient connues conjointement sous le nom de Logica nova (« Nouvelle Logique »). Dans une rafale d’exercices, d’autres, aux XIIe et XIIIe siècles, ont produit des traductions supplémentaires de ces œuvres et de leurs commentaires en grec ancien et en arabe, ainsi qu’un certain nombre d’autres articles philosophiques et d’autres œuvres de sources grecques et arabes anciennes. Les réfutations sophistiques se sont avérées un catalyseur essentiel dans le développement de la logique du moyen âge. Il s’agit d’un petit catalogue d’erreurs, comment les éviter et comment piéger les autres à les commettre. Le travail est très discutable. De nombreux types d’erreurs ne sont pas discutés, et celles qui le sont auraient pu être traitées d’une manière différente. Contrairement aux analyses postérieures, les réfutations sophistiques étaient relativement claires et compréhensibles. Et contrairement aux Statistiques précédentes – où, mis à part la syllogistique modale, Aristote avait laissé peu de choses à faire – il y avait clairement encore beaucoup à étudier au sujet des sophismes. De plus, la découverte des sophismes était particulièrement importante en théologie, en particulier dans les doctrines de la Trinité et de l’Incarnation. En un mot, le Sophistic Refutations a été conçu sur mesure pour entraîner l’ingéniosité logique du 12ème siècle. Et c’est précisément ce qui s’est passé.



Des cocktails au champagne


Le vin mousseux est merveilleux à boire seul, mais il peut être encore plus agréable comme ingrédient principal d’un cocktail. La chose la plus importante à retenir lors de la préparation d’un cocktail avec du vin mousseux comme base est que l’ingrédient clé est un vin de bonne qualité. Utiliser quelque chose de bon marché simplement parce que vous pensez qu’il va se mélanger avec d’autres saveurs est l’un des moyens les plus rapides non seulement de rendre la boisson de mauvais goût, mais aussi de développer une gueule de bois désagréable. Alors que la plupart des gens savent comment faire le mimosa (si vous ne le faites pas, consultez ce guide), il existe quatre autres cocktails à base de vin mousseux que chaque hôte qui se respecte devrait savoir comment faire. Ce sont quelques-uns des cocktails à base de vin mousseux les plus célèbres et les plus connus, il est donc grand temps que vous appreniez à les faire! De plus, l’ajout de ces quatre boissons à votre ceinture à outils vous empêchera d’ajouter simplement OJ à une coupe de champagne chaque fois que quelqu’un veut un cocktail avec des bulles, vous amateur. Le cocktail au champagne Considéré comme le classique de ces quatre boissons – c’est la seule boisson ici qui s’appelle réellement le Champagne Cocktail – ce cocktail au vin mousseux remonte à 1862, où il semble avoir été inscrit pour la première fois dans le Bon Vivant. Un compagnon. La version classique permet au vin mousseux de briller, c’est pourquoi il est important de choisir un vin de haute qualité, et présente un bel équilibre entre amer et doux. Ingrédients: Torsion de citron Déposez le morceau de sucre dans un verre à champagne et trempez-le avec deux à trois traits d’Angostura Bitters. Après que le sucre se soit légèrement dissous, remplissez le verre de vin et garnissez avec la touche de citron. Le velours noir À peu près à la même époque que le Champagne Cocktail a été inventé, un barman du Brooks Club à Londres a inventé ce combo de vin mousseux et Stout. Dit à l’origine avoir été créé pour pleurer la mort du prince Albert, la boisson crée une bande de vin doré surmontée d’une de bière brune qui est similaire aux couleurs portées par les personnes en deuil. La boisson est devenue populaire en Angleterre, dégustation de vin et maintenant la Guinness est à peu près la seule stout utilisée pour la faire. Vin pétillant Remplissez une flûte à champagne à moitié de vin mousseux et garnissez de Guinness. Ingrédients: Vin mousseux réfrigéré Torsion de citron Remplissez un shaker de glace et ajoutez le gin, le jus de citron et le sucre en poudre. Secoue vigoureusement. Une fois refroidi, passer dans un verre à champagne et garnir de vin. Ajoutez la touche de citron. Ingrédients: Vin mousseux 3 onces 2 onces de purée de pêche (pelez et coupez simplement une pêche et une purée dans un mélangeur ou une purée à la fourchette – n’oubliez pas de retirer la fosse!) Déposer la purée de pêches au fond d’un verre à champagne et garnir de vin. Remuer et servir.



Stimuler la croissance


De nombreux pays européens sont confrontés au défi de réduire de manière crédible leur ratio dette/PIB. Stimuler la croissance de la production est donc une priorité politique et économique urgente et essentielle. Cet article soutient qu’une concurrence accrue sur le marché des principales activités de services en amont – en particulier l’énergie et les services professionnels – pourrait avoir des effets considérables sur la croissance en améliorant la performance des industries manufacturières en aval.
De nombreux pays européens sont confrontés au défi de réduire de manière crédible leur ratio dette/PIB. Stimuler la croissance de la production est donc une priorité politique et économique urgente et essentielle. Compte tenu des contraintes existantes aux mesures du côté de la demande, la plupart des observateurs considèrent les réformes structurelles (du côté de l’offre) comme le principal outil politique dont ces pays disposent pour se sortir de leurs problèmes d’endettement (par exemple Ivanova et al. 2011, Fernandez-Villaverde et Rubio-Ramirez 2011, Amato et al. 2010). La mesure spécifique sur laquelle ils devraient se concentrer et les gains à attendre de telles réformes sont cependant moins clairs.
Sur la base de recherches récentes sur les données de l’OCDE, cet article soutient que l’augmentation de la concurrence sur le marché des principales activités de services en amont – en particulier l’énergie et les services professionnels – pourrait avoir des effets considérables sur la croissance en améliorant les performances des industries manufacturières en aval.
Dans de nombreux pays, les intrants clés tels que les services professionnels, l’énergie, les transports et les services de télécommunication sont non seulement à peine échangés au niveau international, mais également protégés de la concurrence intérieure par des restrictions administratives importantes, notamment :
les barrières monétaires et non monétaires à l’entrée sur le marché;
l’intégration d’activités a priori concurrentielles avec des monopoles naturels (comme dans le cas de l’énergie) ; ou
l’existence de restrictions à la conduite sur le marché (comme dans les services professionnels).
De telles restrictions ont des effets négatifs sur la croissance des services, notamment parce qu’elles réduisent les investissements (Alesina et al. 2005). Cet effet négatif direct n’est cependant qu’une partie de l’histoire. En combinant les indices de réglementation des services avec les données de croissance des industries manufacturières pour un échantillon de pays de l’OCDE, nous avons montré qu’il existe également des effets indirects importants, de la réglementation des services à la performance des activités en aval (Barone et Cingano 2011). Il est intéressant de noter que des résultats similaires sont obtenus par d’autres travaux étudiant la même question avec des approches différentes (voir Bourlès et al. 2010, Arnold et al. 2011).
Nos études examinent les taux de croissance différentiels entre les industries ayant des intensités différentes dans l’utilisation des services réglementés et testent si les pays avec moins de réglementation des services voient une croissance plus rapide dans les industries à forte intensité de services (par rapport aux autres industries). Les estimations tiennent compte de tous les facteurs idiosyncratiques spécifiques au pays et à l’industrie qui pourraient influencer la croissance, tels que les dotations en capital humain ou physique ou la qualité des institutions.
Nos résultats indiquent qu’une baisse de la réglementation des services, telle que mesurée par les indicateurs de réglementation sectorielle de l’OCDE, aurait des effets positifs non négligeables sur les utilisateurs intensifs de services en termes de valeur ajoutée, de productivité et de croissance des exportations.
Pour donner une idée de la pertinence économique de nos résultats, considérons une réduction des restrictions anticoncurrentielles du niveau élevé d’un pays comme la France à celles du Canada. Nos résultats impliquent que le taux de croissance annuel de la valeur ajoutée d’une industrie à forte intensité de services (comme la pâte à papier, le papier et l’imprimerie ») par rapport aux industries moins intensives (comme la fabrication de produits métalliques ») augmenterait de près d’un point de pourcentage. Il s’agit d’une amélioration significative de la performance des industries manufacturières, dont le taux de croissance annuel médian était de 1,8 % dans notre échantillon. Des grandeurs implicites similaires sont obtenues en examinant l’impact de la déréglementation des services sur la croissance de la productivité (du travail) et la croissance des exportations.
Notre analyse souligne également que le résultat est principalement tiré par la réduction de la réglementation anticoncurrentielle dans les secteurs de l’énergie (électricité et gaz) et parmi les professions (services juridiques, comptables, d’ingénierie et d’architecture). Réduire la régulation de l’énergie implique de faciliter l’accès des tiers au réseau de transport et/ou d’augmenter le degré de séparation verticale entre les segments de transport et de production. Dans le cas des professions, cela implique l’abaissement des barrières à l’entrée (par exemple, pour les entreprises étrangères) et la soi-disant réglementation de la conduite (y compris les restrictions sur les prix et les honoraires, sur la publicité, sur la forme d’entreprise ou sur la possibilité de coopération entre professionnels).
La marge de manœuvre pour une plus grande déréglementation des services en Europe semble considérable. Selon les indices de l’OCDE utilisés dans la recherche en 2008, par exemple, le nombre de restrictions dans les services professionnels dans des pays comme l’Italie et la Grèce (et l’Espagne et la France) était trois (et deux) fois plus élevé, respectivement, qu’aux États-Unis et le Royaume-Uni.