Des avions de chasse pour le Pakistan ?


Les huit F-16 et leur équipement coûteraient plus de 700 millions de dollars au Pakistan

Les États-Unis ne subventionneront plus la vente de huit avions de combat F-16 au Pakistan, a déclaré à la BBC un haut responsable du département d’État.

Cette décision signifie que le Pakistan devra payer plus de 700 millions de dollars (480 millions de livres sterling) – deux fois et demie le coût initial – s’il souhaite acheter l’avion.

Cela vient après que le Congrès a refusé d’approuver le financement de l’accord.

Certains législateurs américains avaient accusé le Pakistan de ne pas en faire assez pour combattre les militants. L’Inde s’est également opposée à la vente.

Cependant, le Pakistan a fait valoir que les avions à réaction sont nécessaires pour les opérations anti-terroristes, tour en avion de chasse et donc les États-Unis devraient aider à financer l’achat.

Les personnes proches de l’accord disent qu’il est très peu probable que le Pakistan soit prêt à payer le coût total des avions de chasse, il semble donc qu’il soit éteint à toutes fins pratiques.

Un porte-parole de l’ambassade du Pakistan à Washington, Nadeem Hotiana, a déclaré à la BBC que les ventes d’armes étaient un long processus et qu’il ne commenterait pas l’état actuel de l’accord.

« Les F-16 fournissent une capacité de frappe de précision à la campagne en cours du Pakistan contre le militantisme », a-t-il déclaré.

« Le Pakistan estime que la menace des réseaux terroristes nécessite un renforcement continu des capacités et les deux gouvernements continuent de travailler ensemble pour atteindre cet objectif grâce à une série de mesures, notamment la vente de ces avions. »

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Légende de l’image Le Pakistan lutte contre plusieurs groupes militants à ses frontières

Le haut responsable du département d’État américain, qui a demandé à garder l’anonymat car il n’était pas autorisé à parler de la question, a déclaré que l’administration Obama était toujours très favorable à la vente des avions de chasse au Pakistan, car elle pensait qu’il était dans l’intérêt national de les États Unis.

Cependant, le Pakistan devra supporter le coût total des avions de chasse F-16 s’il souhaite continuer, a-t-il dit.

L’accord initial avait été que le Pakistan paierait près de 270 millions de dollars, le budget de financement militaire étranger des États-Unis couvrant le reste.

Cependant, les principaux législateurs américains ont exprimé leurs préoccupations concernant la décision du gouvernement américain de vendre les avions au Pakistan, affirmant qu’ils pourraient être utilisés contre l’Inde plutôt que pour lutter contre le terrorisme.

S’exprimant mercredi, le membre du Congrès Matt Salmon a déclaré: « Les tensions indo-pakistanaises restent élevées et certains se demandent si les F-16 pourraient finalement être utilisés contre l’Inde ou d’autres puissances régionales, plutôt que contre les terroristes comme l’a affirmé le Pakistan ».



Le plaisir de voler au dessus du Ténéré en montgolfière


Voyager dans une campagne magnifique peut parfois être un fantasme. Et j’ai déjà eu la chance de vivre l’un de ces vols aériens, au-dessus de la nature sauvage du Ténéré, en montgolfière. Ténéré, localisation physiographique au Sahara augmentant du nord-est du Niger au Tchad européen. Comprenant la partie nord-ouest des symptômes de la dépression du Soudan central, ce niveau substantiel ordinaire de sable de plage s’étend sur environ 154 440 milles carrés (400 000 km2). Il est délimité par le massif de l’Aïr (côté ouest), les chaînes de montagnes Ahaggar (Hoggar) (nord-ouest), le plateau du Djado (nord-est), le massif des collines du Tibesti (est), ainsi que le bassin du lac Tchad (sud). Le Ténéré est probablement la zone la plus menaçante du Sahara, avec un climat très très chaud et exempt d’humidité et pratiquement pas de vie de croissance. De vastes étendues de sable et de dunes de sable jaune dans le sud-est sont connues sous le nom d’ergs, ainsi que le soin des graviers des plaines de votre nord-ouest sont classés comme regs. La retraite de Bilma, près du cœur du Ténéré, a des conditions de juillet maximales et minimales (heure d’été commune) de 108 ° F (42 ° C) et 75 ° F (24 ° C). Des vents chauds et poussiéreux de l’est ou du nord-est (l’harmattan) soufflent sur le Ténéré généralement toute la saison; les précipitations annuelles inhabituelles sont d’environ 1 pouce (25 millimètres). Fréquemment, il n’y a en fait aucun puits dans la région pour de nombreux ml. Les fossiles valident que cette friche aride était, au cours de la période retardée du Carbonifère (il y a 320 à 300 millions d’années), un fond marin, puis une forêt humide et chaude. L’habitation individuelle du Paléolithique central (environ 60 000 avant notre ère) est indiquée dans cette zone par des haches de silex, des pointes de flèches et des artefacts en pierre naturelle; les gravures rupestres et les photographies rock and roll de créatures sont une indication des résidents néolithiques (8 000-5 000 avant notre ère). Les nomades touaregs et teda qui fréquentent le Ténéré utilisent les dunes de sable jaune comme points d’intérêt. L’addax, une antilope sauvage exceptionnelle, survit dans le Ténéré. Un petit groupe d’ingénieurs techniques au-dessous de Wes Borgeson à General Mills a conçu un ballon à oxygène populaire en polyéthylène utilisant un brûleur à gaz propane qui a été correctement piloté par Tom Olson et plus tard par Paul («Ed») Yost peut-être vers 1955. Yost, puis à Raven Sectors, a créé le tout premier vol de compagnie aérienne promu du ballon à flux d’air très chaud moderne en 1961 à Bruning, Neb. Le ballon, développé pour une utilisation en «entrée silencieuse» (armée), était dans un avenir proche localisé étant inadapté aux procédures secrètes en raison de la perturbation et de la lumière à travers les brûleurs, et le projet labellisé a manifestement été abandonné. Bien que ces ballons se soient révélés inadaptés à l’usage de l’armée, Label Semich (Semco) et Donald Piccard (Wear Piccard Balloons) ont recherché leurs produits américains pour les services sportifs. Le ballon à air très chaud de Yost, utilisant un textile en nylon résistant et résistant comme alternative au polyéthylène Gossamer, n’a pas utilisé de ruban de remplissage. Bien que les bandes de remplissage aient été un facteur clé dans les réalisations des ballons de cinéma, elles étaient considérées comme inutiles pour les ballons en tissu. Néanmoins, avec toute l’expansion de la montgolfière d’activité, un mode de vie plus long et une disposition moins dangereuse étaient nécessaires. En 1964, Donald Piccard a suivi les bandes de contrainte de longueur totale situées sur des ballons de type plastique pour les ballons textiles. Par coïncidence, cela a donné l’occasion à sa technologie du gore bulbeux, ou ballon en forme de citrouille.